我らが4号車はGSR HATSUNEMIKU BMW Z4 GT3は
序盤戦3位につけていましたが、66/110Lapの所で、タイヤトラブルに見舞われ、
バースト状態でほぼ一周しなければならない状態になりました。
このトラブルにより、残念なことに一気に15位まで後退。
まぁでも解説の方も言っておられましたが、あそこでバースト状態で
スピード出しちゃうと、タイヤカスで、ボディもやられて、
ピットでボディ交換までしなければならないことになり、余計に傷口を広げることになるので
最善の選択をしたように思います。

なかなか熱い試合でした。

トラブル以降は順位も下がりGT300というクラスでは
テレビ中継で取り上げられる回数もグッと減り、ほぼ映らないままでしたが、
ときおり表示される。順位情報では

GoodSmileという会社が出資しているわけですが、主にねんどろいどとよばれる
アニメキャラや2Dキャラを2等身くらいの大きさにしたフィギュアの制作・販売をしている
会社のようです。

個人スポンサーにも送られてくるようです。10月頃発送となってますが…
えらい時間かかるね。完成度とか高いのかな。
ちょっと楽しみですよね。

ちなみにGT300クラスの1位は最後の最後になぜかHONDA CR-Z ハイブリッドが
タイヤカスをタイヤの致命的トラブルと勘違いして、ピットイン。
ドライバーには、相当な揺れとして感じられるようなタイヤカス付着もあるんですね。
単なるタイヤカスという確証が得られれば、逃げ切れたような気もする。
遅れること40秒近くを走っていた2位のパナソニック TOYOTA Prius ハイブリッドが
ハイブリッド勢で初のGT300制覇。

エコじゃないハイブリッド恐るべし。
HONDAは悔しいだろうなぁ。TOYOTAに先越されたわけだし。
TOYOTAはPriusで先行してきただけに死守した感じ。なんか持ってるね。
残り10周はきってたと思うところで、40秒差。
ふつう、ひっくりかえるかね？
それがSUPER GT。魅力だよね。

GT500はペトロナス トムスSC430 レクサスが中嶋選手のF1で鍛えたテクニックもあり、優勝。
最後は立川選手のZENT CERMO SC430 とは4秒のところまで縮まったので
しびれる展開でした。1位から4位までが、レクサスSC430というLEXUS圧勝で幕を閉じました。
3位には脇坂 寿一選手率いるDENSO SC430。4位はKeeperToms SC430です。
カルソニックは相変わらずカッコいい。昔のカルソニックスカイライン GT-Rのときから
カッコ良かった。シンプル＋青。これがいい。自分のラジコンのボディも
カルソニックスカイラインからはじまってます。
また、カルソニックスカイラインで走らせたくなった。いやー初音ミク2013Verを作って
ぶちかますのも楽しそう。注目されると思うし。暇見つけてやってみようと思います。
そんときはここに写真のせたいね。

SC430は一般販売もされており、なんつうか一応4人乗りなんだけどほぼ2人乗りみたいな車です。
後部席は50cmくらいしかないんじゃないかってくらい狭い。
一応コンパーチブル車で、楽しそうな車です。家族がいると3rdCarくらいじゃないと保有できなさそうな車です。相当なお金持ちなら、2人乗り専用として所有できるかもしれません。
公道だとパワーがありあまるでしょうね。
少しカッコいい。けど場をわきまえないと、逆に反感を買うだけになりそうです。

BMW Z4 GT3は痛車塗装しなければLEXUS SC430よりカッコいいかもしれません。
でも一般へは非売品の扱いです。レースチームを所有する団体にのみに販売とのこと。
およそ4000万らしいです。やっぱお高いっす。

排気量を抑えて、外装だけまったく同じ感じ車をゆったり4人乗りで(空間的に無理があるな)
売ったら多少は売れるような気がします。

グッドスマイルレーシングの個人スポンサーになりました。
http://www.goodsmileracing.com/

SUPER GTでは、最近、個人スポンサーチームというのがはやっているみたいです。
自分もSUPER GT好きなので、関わりたいと思いまして、スポンサーになりました。

初音ミク、VOCALOIDアプリは持ってないけど、嫌いではないので、
初音ミクのチームにしました。

GT300クラス GSR 初音ミク BMW

第1戦
岡山国際サーキットでは、2位！

第2戦
富士スピードウェイでは、９位。ちょいトラブルありで、２Lap差

２６台中１９台が完走。

J-Sportsで観戦してます。鈴鹿が近いので、5000円くらいだし、
今年はサーキットに足を運んで、生で見てみようと思います。
ん、いやいや大阪におでかけしてるからみれないかな。

しっかし、これの応援ってエールが届くわけでもないし、
見に行っても熱かったり、混んでたり、途方もなく広いので歩き疲れたり、
レース全体がよく見えないし、楽しみ方がイマイチわからない。
一回だけ富士スピードウェイにいってSUPER GT見たことあるけど
やっぱ、わからんかったし、レースの結果もよくわからなかった。

まぁでも…

ラジコンやってから車のセッティングとか、少しだけわかるようになりました。
自分では何をさわったからとかわかりませんが、用語が少しわかる程度です。
大したことありません。

でも、好きなことには変わりないです。

イタ車が風紀を乱していると言われたりもしているかもしれませんが、
GT300 こういうのもあっていいんじゃない？ダメ？

しっかし凄いインパクトのある車体カラーペインティング。芸術だね。
ちょっとゴミゴミしすぎてるのは、自分の趣味ではないな。
もっとシンプルな初音ミクのデザインでいいのに。

次は
5月18土/19日 韓国エキシビジョン
5/11 更新
http://supergt.net/pages/pg:news_detail/device:pc/ln:ja/id:12894
開催延期だそうな。4/17くらいに決まってたみたい。
しかも開催日未定。ツアーとか混乱してそう。
理由は不明確ですが、朝鮮半島の緊迫化が濃厚で、

ガヤの意見としては、
お金が目的の開催誘致で、プラスにならないことがわかったんじゃないかとか…
韓国では見に来てくれる人が少ないみたいです。F1もガラガラだったとか…
チケット買わなくても外から見れるような小高い丘があるそうな。
誘致するにもお金はかかるわけで…車体一式の輸送費やら人件費…権利費用。
開催できるということは、モータースポーツが愛されている証でもあるわけなんですね。
感慨深い。
サーキットの歴史が長い＝その国でモータースポーツが人気ってことなんだわ。
日本はやや危ういけど、なんとか愛されてるって感じかな。
なんだかんだいって車好きな人まだ多い。
自分みたいなニワカや初音ミクおたくでも個人スポンサーはモータースポーツを
支えてるんだね。
金のかかる娯楽だからね。好きな人があつまって支えあう。いいんじゃないかな。
それで国内の車のレベルも上がるわけだし。自動車産業とも連動してるから、
経済的な効果もある。
こういう一見、危険で真似をしてはいけなさそうな娯楽に対して、批判もありますが、
お金を使うこと、続けるという事は、悪いことばかりではないってことなのかもしれません。
社会に悪い影響が出ない程度にスポーツとして楽しんで欲しいですね。
モータースポーツ。奥が深い。

＊＊更新ここまで＊＊

第3戦
６月15土/16日 マレーシア セパンサーキット

第4戦
７月 27土/28日 スポーツランドSUGO 須郷宮城県柴田郡村田町菅生６−１ ヤマハ

第5戦
８月 17土/18日 鈴鹿サーキット HONDA

第6戦
９月 7土 /8日 富士スピードウェイ TOYOTA

第7戦
10月 5土/6日 オートポリス　大分県日田市上津江町上野田 KAWASAKI

第8戦
11月 2土/3日 ツインリンクもてぎ　栃木県芳賀郡茂木町 HONDA

JAF GP特別戦
11月 15金/16土/17日 富士スピードウェイ

見に行くのって迷うな～。←こういうヤツは大体行動しないからキニスンナ