160329 HR-V補修 新しいページはコチラ
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(→160418 休み 雨) |
(→160419 プラサフ塗装 ボンネット3回目 その他部分は1回目) |
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少しづつ前進していこう。 | 少しづつ前進していこう。 | ||
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| + | == 160420 休み== | ||
| + | 本日の作業は無し。 | ||
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| + | == 160421 休み== | ||
| + | 本日の作業は無し。 | ||
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| + | == 160422 プラサフ塗装 ボンネット4回目 その他部分は2回目== | ||
| + | 本日の作業 | ||
| + | *19日の作業と同じ。 | ||
| + | :でも、慣れてきたから調子に乗って沢山の塗料を調合してしまいました。そしたら、スプレーガンが1カップ目で詰まる。気温が高いため、ちょっと放置すると、固まる。慌ててラッカー用シンナーで溶出作業を実施。ウエスで噴出孔をふさいでガンを握りブクブクさせたり、先端をシンナーに浸したりしてなんとか復旧。こういう日は空気に触れないようにおいておくときもシンナーのちょっとした槽が必要ですね。勉強になる。プラモデルのときもそうかもしれない。本当はエアブラシの先端をシンナーに着けておいた方が良いような気がする。結局、時間ロス。まだまだ下地塗装頑張るよ！あと一回プラスサイドミラーやらの平坦化厚塗りプラサフ塗装。こつこつ頑張る。ボンネットが終わったら楽勝だな。塗装範囲が狭いからね。 | ||
