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(概要)
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:*エンジン始動はキックスターターのみ。あるいは押しがけ
 
:*エンジン始動はキックスターターのみ。あるいは押しがけ
 
::キックスタータが基本です。キックする部分はいつでも使えるようになっているので、そこは安心。あるいは1速にギアを入れて、押すというテクニックがあります。エンジンがかかって追いつけなくなる前にクラッチを握る感性と間違えてもアクセルを回さないやり方と飛び乗る技術をバランスよく持ち合わせていないといけません。それが押しがけ。エンジンってのは勢いがつけば勝手に回り始めるもなのさ。圧縮して点火の軌道にのりさえすれば安泰。ラジコンも同じです。チョークってのあるのでそれをひいてあったまるまでは燃料を多めにして爆発させるという方式なので座席のしたにあるつまみを引っ張ってチョークを引くのを忘れるというミスもよくあります。
 
::キックスタータが基本です。キックする部分はいつでも使えるようになっているので、そこは安心。あるいは1速にギアを入れて、押すというテクニックがあります。エンジンがかかって追いつけなくなる前にクラッチを握る感性と間違えてもアクセルを回さないやり方と飛び乗る技術をバランスよく持ち合わせていないといけません。それが押しがけ。エンジンってのは勢いがつけば勝手に回り始めるもなのさ。圧縮して点火の軌道にのりさえすれば安泰。ラジコンも同じです。チョークってのあるのでそれをひいてあったまるまでは燃料を多めにして爆発させるという方式なので座席のしたにあるつまみを引っ張ってチョークを引くのを忘れるというミスもよくあります。
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:*Vespa対応の専門店にいかないと手に入らない道具多し
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::まぁ部品はかなりの部分が専用になっているので、簡単には手に入らないです。ウィンカーのランプはよく切れる方です。パンクしたときとかの修理は合致するタイヤがなくて、純正を手配しなきゃなって気になります。適当なタイヤを付けた瞬間から魂を売ったような気持ちになります。なんのためにVespaを買ったのかという初心を忘れてはいけない。うっかりミスからの掛け間違いが始まります。ちゃんとしよう。

2021年6月24日 (木) 00:00時点における版



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