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:*ヴェッテル | :*ヴェッテル | ||
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| + | == '''感想''' == | ||
| + | === '''2018''' === | ||
| + | *Round18 日本グランプリ 鈴鹿サーキット 三重県鈴鹿市 | ||
| + | : 30周年記念となる今回は、グッズデザインも気合が入っていて、いたるところの節目の30を祝うデザインが取り入れられていました。なんかグッズほしかったなぁと思ったり、また、余計なものを部屋に埋めるだけになることになるんで、行かなくてよかったかと思ったりという感じです。中継やはじめてDAZNが実施。なかなか見やすくて良かったと思う。DAZNのF1はわかりやすい！けど、初心者には冷たい。って感じかな。DAZNに加入してまで見ようって人はそれなりにF!も詳しいってことなんでしょうね。地上波テレビとはちょっと違いますからね。リアルタイムデータがよく揃っている。今更…何を感動してるん？って感じでしょうが、ここ最近ではひさしぶりに実況中継も見ました。いつも、結果だけ見てた感じでしたので。 | ||
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| + | : なんしか、会場に行ってる人が楽しそうでよかった。結構暑かったけど、子供たちも笑顔が多かった印象。一部、ぐったりしてましたけどね。暑かったすよね。いろんな意味で。気温は29℃、路面は44℃～36℃くらい？でした。予選は、台風の影響もあって濡れた状態だったり、すずしかったりという感じでしたね。風は、コースの場所によっても、作用する向きが変わるので、ドライバーにはいつものごとくシビアな環境でした。鈴鹿のコースはバラエティに富んでいる。ラーメンのトッピングでいうなら全部乗せみたいな感じみたいですし、いいところだよね。 | ||
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| + | : 試合のほうなんですけど、予選で1番グリッド(ポールポジション)だったハミルトン選手に軍配があがり、次のアメリカグランプリの結果次第では、年間優勝も決まるみたいなことになりました。われらがトロロッソ・ホンダはガスリー選手が11位ということで、おしくもポイント無しという結果に。最後の1周あたりまでは10位だったのに残念です。で、見ものだったのはヴェッテルの雑だけど、勢いのあるドライビングでしたね。一時は6位だったのに後ろから3番くらいまで落ちて、それでまた、6位まで戻ってくるすさまじい執念で、最後の周回でファステストラップ(一番早い周回時間記録)をたたき出すという怒りのドライビング。 | ||
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| + | : 今年はやっぱペトロナス・メルセデスですかね。コンストラクターポイントもだいぶ差がついたので年間コンストラクターポイントの優勝も持ってかれそうですね。強い！ | ||
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| + | : 鈴鹿はいいね。三重県の県民性がいいのかもしれないですね。愛知にはモータスポーツ愛が根付いていないですからね。なかなかむずかしいんじゃないでしょうか？30回の歴史があれば、三重県鈴鹿市周辺はF1好き多いっすよ。小さいころからF1があたりまえのように近くにある街ですからね。富士やモテギにいくらサーキットがあるとはいえ、歴史はやっぱ重い。そういうものを感じる大会でした。トヨタはF1で遊ばなくていいわけ？日産・三菱・富士重工(スバル)・マツダ・スズキ・ダイハツ・日野。モータースポーツで遊んで欲しいね。 | ||
